Мощность: 630-1800кВт

　　Внутренний диаметр цилиндра: 600-1000мм
　　Напор: 23-30м
　　Производительность: 6000-18000м3/час
　　Материал: Cr30,CD4MCu

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
          Циркуляционные насосы для процесса десульфаризации серии DS в основном используются для десульфуризации 
          продуктов сгорания на тепловых электростанциях. Насосы откачивают гидросмесь из адсорбционной башни, используемой в наиболее распространенном в мире методе десульфуризации “известняк-сернокислый кальций”

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
          1. При проектировании проточной части насосов серии DS применялось численное моделирование двухфазных потоков, что позволило спрофилировать проточную часть в соответствии с особенностями потока. Это обеспечивает стабильную работу, длительный срок эксплуатации и высокий КПД.
          2. По периферии корпуса насоса установлены ребра жесткости, увеличивающие несущую способность корпуса насоса.
          3. В качестве опоры корпуса применяются усиленные кронштейны с эксцентричной опорной поверхностью, что позволяет воспринимать нагрузку от ассиметричного спирального корпуса насоса. Такие меры обеспечивают надежность, стабильность и прочность опоры.
          4. Насос является центробежным одноступенчатым консольным с тангенциальным отводом. Износостойкая и устойчивая к коррозии проточная часть применяется в широком диапазоне параметров с высокими показателями КПД. Практика показала, что насос серии DS оптимально подходит для использования в процессе десульфуризации на тепловых электростанциях.
         5. Камера торцевого уплотнения имеет коническую форму, внутри конуса сделана спиральная канавка. Эти меры 
предотвращают скопление твердых частиц вблизи уплотнения, увеличивают среднюю скорость потока и эффективно 
отводят тепло от торцевого уплотнения, улучшая условия работы торцевого уплотнения и увеличивая срок его службы.
         6. Укороченный вал увеличивает жесткость конструкции и обеспечивает стабильную и надежную работу насоса.
         7. Мембранная муфта с проставком, что облегчает демонтаж и обслуживание. Нет необходимости в демонтаже двигателя и трубопроводов при проведении обслуживания и замене износившихся частей, таких как торцевые уплотнения и пр. В тоже время имеется достаточное пространство для регулировки вала и муфты, что позволяет сбалансировать конструкцию и обеспечить стойкость к ударам, стабильную и безопасную работу насоса.
        8. Конструкция подшипниковой опоры позволяет регулировать положение вала и зазор в щелевом уплотнении на 
протяжении срока службы насоса. Такие меры позволяют избежать снижения КПД насоса в связи с износом.
        9. В конструкции применены подшипники тяжелой серии со смазкой в картере. Для поддержания постоянного уровня масла в картере предусмотрена автоматическая масленка.
       10. Температура подшипников измеряется аналоговыми датчиками температуры. Данные выводятся на панель управления.
       11. Угол наклона щелевого уплотнения между рабочим колесом и передним бронедиском выбран так, чтобы усилить эффект уплотнения, уменьшить абразивный износ и увеличить срок регулировки ротора.
       12. Рабочее колесо и передний и задний бронедиски выполнены из коррозионно- и износостойкой дуплексной стали с высоким содержанием хрома. Сталь легирована редкими металлами и термически обработана, чтобы обеспечить длительный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации. Корпус насоса и крышка на всасывании выполнены из супердуплексной стали CD4MCu, подверженной многоступенчатой термической обработке, что гарантирует длительный срок службы. Материалы применимы при перекачивании гидросмеси известняка и сернокислого кальция с концентрацией ионов хлора до 80’000 мг/л при температуре не более 70°С.
       13. Насос оборудован одинарным торцевым уплотнением без охлаждения. Срок службы –более 8’000 ч.
       14. Вал обладает повышенной жесткостью благодаря увеличенному диаметру и малому вылету, что увеличивает надежность и срок службы.

Каталог продукции    Монтаж справочник     габарит     характеристика